A.強(qiáng)烈的效益背反現(xiàn)象
B.密切的相互關(guān)聯(lián)性
C.一個(gè)不合理機(jī)制
D.時(shí)空矛盾
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A.物流基地
B.配送中心
C.物流中心
D.物流通道
E.物流信息中心
A.東北綜合經(jīng)濟(jì)區(qū)
B.以重慶、成都、南寧為中心的西南物流區(qū)域
C.北部沿海綜合經(jīng)濟(jì)區(qū)
D.長(zhǎng)江中游綜合經(jīng)濟(jì)區(qū)
E.大西北綜合經(jīng)濟(jì)區(qū)
A.物流服務(wù)
B.集中倉(cāng)儲(chǔ)
C.多式聯(lián)運(yùn)
D.結(jié)算功能
E.需求預(yù)測(cè)功能
A.同步物流
B.異步物流
C.循環(huán)物流
D.中繼地物流
E.外調(diào)模式
最新試題
產(chǎn)品生命周期中,銷量增長(zhǎng)緩慢或穩(wěn)定在最高水平,不再發(fā)生劇烈變化的時(shí)期是()。
下列屬于物流系統(tǒng)戰(zhàn)略目標(biāo)的是()。
受制于各種評(píng)價(jià)目的,各評(píng)價(jià)指標(biāo)之間的相對(duì)重要性是不同的,()是對(duì)這種相對(duì)重要性的衡量。
根據(jù)所用模型的分類,系統(tǒng)仿真分為()。
下列屬于逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的衡量指標(biāo)的有()。
下列關(guān)于逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)績(jī)效評(píng)價(jià)內(nèi)容的有()。
下列屬于多節(jié)點(diǎn)選址方法的是()。
()包括配送中心、倉(cāng)庫(kù)、鐵路等的建設(shè)評(píng)價(jià),物流新技術(shù)的開發(fā)評(píng)價(jià)等。
企業(yè)戰(zhàn)略方案制訂步驟中,第一步是()。
企業(yè)物流戰(zhàn)略方案實(shí)施控制的步驟包括()。