汽車是一種現(xiàn)代化運(yùn)輸工具，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，速度高。因此也容易發(fā)生事故，無條件的把行車速度壓在最低范圍，以達(dá)到安全行車的目的。

汽車制動(dòng)鼓的耗損主要有哪幾種形式？

汽車總的制動(dòng)時(shí)間是接合制動(dòng)器的預(yù)備時(shí)間與制動(dòng)力作用時(shí)間之和。

冷機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)，如幾次起動(dòng)不著，可用拖、推、溜坡等方法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

汽車初駛階段的磨合情況對(duì)汽車使用壽命沒有影響。

汽油機(jī)的最大扭矩與標(biāo)定工況的扭矩之差越大，則汽車在不需要換用低檔的情況下，克服阻力的潛力越大。

汽車的基本組成是發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電器設(shè)備四部分。

蓄電池在充電過程中，消耗了水，生成了硫酸，電解液的密度是上升的。

制動(dòng)踏板的作用是什么？

下列所繪為（）圖，底色為（）色，箭頭為（）色。