A.壓力調(diào)節(jié)器故障
B.噴油器結(jié)焦堵塞
C.汽濾堵塞
D.冷起動(dòng)閥失效
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.增壓器后管路裂損
B.中冷器裂損氣壓泄漏
C.增壓器前管路裂損
D.ABC均正確
A.發(fā)動(dòng)機(jī)無負(fù)荷加速時(shí)反應(yīng)靈敏
B.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱
C.火花塞電極積炭過多
D.發(fā)動(dòng)機(jī)容易啟動(dòng)
A、油箱內(nèi)沒有油
B、真空點(diǎn)火提前裝置漏氣
C、化油器調(diào)整不正確
D、火花塞電極積炭過多
A.2.5L
B.3.5L
C.3.0L
D.6.5L
A.檢查微電腦插頭是否插在插座外
B.檢查蓄電池連線,確認(rèn)清潔、牢固、可靠
C.檢查交流發(fā)電機(jī)接點(diǎn),確定搭鐵處與連線清潔、牢固、可靠
D.檢查電源蓋、燃油繼電器、EFI裝置電路繼電器,確認(rèn)清潔、可靠、無腐蝕
最新試題
柴油的十六烷值越高,燃燒性能越差。
在三級(jí)公路上,小型汽車車速超過60km/h,載重汽車車速超過50km/h,都稱為超高速行車。
平均有效壓力是指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸容積在一個(gè)工作循環(huán)中所做的有效功。
例行保養(yǎng)規(guī)定收車后檢查的內(nèi)容有哪些?
汽車制動(dòng)鼓的耗損主要有哪幾種形式?
汽車總的制動(dòng)時(shí)間是接合制動(dòng)器的預(yù)備時(shí)間與制動(dòng)力作用時(shí)間之和。
水溫表用來指示發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)水套內(nèi)冷卻水的溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫應(yīng)為80-90℃。
蓄電池在充電過程中,消耗了水,生成了硫酸,電解液的密度是上升的。
冷機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí),如幾次起動(dòng)不著,可用拖、推、溜坡等方法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
下列所繪為()圖,底色為()色,箭頭為()色。