A.斷路
B.短路
C.正常
D.以上均不對(duì)
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A.火花塞
B.分電器
C.電容器
D.油路
A.低壓電路短路
B.低壓電路斷路
C.高壓電路短路
D.高壓電路斷路
A、打開點(diǎn)火開關(guān),觀察電壓表電壓狀態(tài)
B、打開點(diǎn)火開關(guān),觀察電流表電流狀態(tài)
C、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),查看電路
D、以上均不對(duì)
A.當(dāng)當(dāng)金屬撞擊聲
B.咣咣金屬撞擊聲
C.清脆嗒嗒聲
D.沉悶金屬敲擊聲
A.隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化聲音節(jié)奏變化
B.氣門早開晚閉
C.進(jìn)氣不暢
D.功率不變
最新試題
汽油機(jī)的最大扭矩與標(biāo)定工況的扭矩之差越大,則汽車在不需要換用低檔的情況下,克服阻力的潛力越大。
下列所繪汽車電路中左邊為()符號(hào),右邊為()符號(hào)。
下列所繪為()圖,底色為()色;箭頭為()色。
柴油的十六烷值越高,燃燒性能越差。
冷機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí),如幾次起動(dòng)不著,可用拖、推、溜坡等方法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
汽車的基本組成是發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電器設(shè)備四部分。
汽車總的制動(dòng)時(shí)間是接合制動(dòng)器的預(yù)備時(shí)間與制動(dòng)力作用時(shí)間之和。
蓄電池在充電過程中,消耗了水,生成了硫酸,電解液的密度是上升的。
選用35號(hào)柴油作為防凍液時(shí),應(yīng)按20%的含水量配制,不論用哪種防凍液,只加到冷卻系容量的95%即可。
在三級(jí)公路上,小型汽車車速超過60km/h,載重汽車車速超過50km/h,都稱為超高速行車。