A.降低
B.升高
C.不變
D.不知道
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A.開路
B.短路
C.短時過負(fù)載運(yùn)行
D.單點(diǎn)接地
A.開路
B.短路
C.短時過負(fù)載運(yùn)行
D.單點(diǎn)接地
A.雷電等過大的浪涌沖擊電壓造成開關(guān)燒壞
B.避雷器故障造成開關(guān)燒壞
C.開關(guān)內(nèi)部進(jìn)水,引起故障
D.開關(guān)經(jīng)常自動分閘
A.開關(guān)遙控拒動
B.開關(guān)位置信號與實際狀態(tài)不符
C.開關(guān)儲能信號與實際狀態(tài)不符
D.避雷器故障造成開關(guān)燒壞
A.各間隔標(biāo)示
B.絕緣氣體壓力表
C.蓄電池外觀
D.遙控測試
最新試題
以下哪些設(shè)備故障會導(dǎo)致FA動作失?。ǎ?/p>
直接在PMS系統(tǒng)中,對設(shè)備臺帳進(jìn)行編輯時添加已采集回來的坐標(biāo)經(jīng)緯度有()特點(diǎn)。
用三相程控功率源向配電終端輸出三相不平衡電流,配電終端產(chǎn)生相應(yīng)的三相不平衡告警及記錄,主站召測后應(yīng)顯示()
網(wǎng)絡(luò)延時、丟包產(chǎn)生的原因包括()
配電主站通過標(biāo)準(zhǔn)化的接口適配器完成與()信息交互。
閥控式蓄電池充電采用()的階段充電方式。
下列屬于二次回路的危急缺陷有()
電力調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,必須進(jìn)行()等安全配置,以保證安全運(yùn)行。
配電主站通過(),實現(xiàn)多系統(tǒng)間的信息共享和功能整合及擴(kuò)展。
二次設(shè)備存在哪些問題會導(dǎo)致FA動作失?。ǎ?/p>