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沈陽地鐵采用雙線雙向右側(cè)行車的運行模式。
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在中央ATS故障時,由行調(diào)根據(jù)車站報點,視情況鋪畫實際運行圖。
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行調(diào)因調(diào)整行車間隔導(dǎo)致圖定列車運行增加晚點時,增加的部分不計入晚點統(tǒng)計。
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