單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)的負(fù)荷，轉(zhuǎn)速及循環(huán)供油量之間的正確關(guān)系是（）

A.當(dāng)負(fù)荷不變循環(huán)供油量增加，轉(zhuǎn)速下降
B.當(dāng)轉(zhuǎn)速不變負(fù)荷增加，循環(huán)供油量增加
C.當(dāng)循環(huán)供油量不變負(fù)荷減少，轉(zhuǎn)速降低
D.當(dāng)負(fù)荷不變循環(huán)供油量減少，轉(zhuǎn)速上升

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單項(xiàng)選擇題

調(diào)速器按轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍分類有（）

A.雙制式
B.液壓式
C.機(jī)械式
D.A+C

單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)裝設(shè)調(diào)速器的主要目的是，當(dāng)外界負(fù)荷變化通過改變（）來維持或限制柴油機(jī)規(guī)定轉(zhuǎn)速。

A.噴油壓力
B.噴油定時(shí)
C.循環(huán)供油量
D.噴油時(shí)間

柴油機(jī)的負(fù)荷，轉(zhuǎn)速及循環(huán)供油量之間的正確關(guān)系是（）

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調(diào)速器按轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍分類有（）

柴油機(jī)裝設(shè)調(diào)速器的主要目的是，當(dāng)外界負(fù)荷變化通過改變（）來維持或限制柴油機(jī)規(guī)定轉(zhuǎn)速。

柴油機(jī)裝設(shè)調(diào)速器的主要目的是，當(dāng)外界負(fù)荷變化通過改變（）來維持或限制柴油機(jī)規(guī)定轉(zhuǎn)速。