當列車進入進站信號機內方第一個軌道電路區(qū)段，引導信號（）關閉。

出站及接、發(fā)車進路信號機均應設有（）信號顯示，以滿足調車作業(yè)需要。

控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。

基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標是道岔（）距車站中心的距離。

電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。

通過調整鎖閉鐵和鎖閉框之間調整片的數(shù)量，進行尖軌密貼的微調，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。

為了滿足平行作業(yè)可設置起（）作用的調車信號機。

鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和（）電纜。

交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。

相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉，能可靠防護（）破損。