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問答題燃燒室中的氣流運動對混合氣形成及燃燒有何促進作用？又帶來何種負(fù)面影響？

合理的氣流運動能夠促進混合氣的形成，縮短燃燒持續(xù)期。
過大的氣流運動可能將易燃?xì)怏w混合到未然燃料中，阻礙燃燒進行。

1.問答題柴油機燃燒室中形成可燃混合氣時一般會利用哪幾種氣流形式？如何產(chǎn)生和控制這些氣流運動？

2.問答題比較柴油機空間霧化混合方式與壁面油膜混合方式的原理差異；簡述促進空間霧化混合的基本原則。

3.問答題隨噴油時刻推遲，直噴式柴油機壓升率峰值和放熱速率峰值一般會怎樣變化？并解釋為什么？是否會出現(xiàn)兩者相位明顯不同的情況？

1.壓升率下降，放熱率峰值下降。
2.噴油推遲，滯燃期變短，燃燒開始前噴入的燃料變少，預(yù)混燃燒變?nèi)酢?br /> 3.可能會產(chǎn)生。

4.問答題直噴式柴油機燃燒中為什么會出現(xiàn)“雙峰”放熱現(xiàn)象？若噴油規(guī)律相同，“雙峰”形狀隨柴油機負(fù)荷不同會怎樣變化？為什么？

5.問答題試述直噴式柴油機噴油規(guī)律、混合氣形成速率（氣流與噴霧）和燃燒放熱規(guī)律之間的相互關(guān)系？并由此說明控制柴油機放熱規(guī)律的主要手段有哪些？