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單項(xiàng)選擇題鄭州地鐵1號線轉(zhuǎn)向架車輪采用雙S型輻板整體輾鋼車輪，材料為（）

A.ER6
B.ER7
C.ER8
D.ER9

1.單項(xiàng)選擇題車輪的名義直徑：由車輪內(nèi)側(cè)面向外（）處踏面上一點(diǎn)稱為基點(diǎn)，通過基點(diǎn)沿車輪一周組成的圓稱為滾動(dòng)圓。

A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.70mm

2.單項(xiàng)選擇題鄭州地鐵1號線全自動(dòng)車鉤對中裝置確保車鉤在解鉤時(shí)處于擺動(dòng)的中心，并防止它橫向擺動(dòng)。車鉤在（）°回轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)能自動(dòng)回到中心位置

A.10°
B.5°
C.15°
D.8°

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)一列AW0的列車以小于和等于7km/h的速度與一列AW0處于停放制動(dòng)的列車相撞時(shí)，完全（）吸收能量，

A.緩沖器
B.壓潰變形管
C.過載保護(hù)裝置
D.車鉤桿

4.單項(xiàng)選擇題半自動(dòng)車鉤與全自動(dòng)車鉤相似，未設(shè)電氣車鉤，但設(shè)有（）的電連接器。

A.4個(gè)觸點(diǎn)
B.2個(gè)觸點(diǎn)
C.4個(gè)行程開關(guān)
D.2個(gè)行程開關(guān)

5.單項(xiàng)選擇題車鉤牽引桿將車鉤頭和橡膠墊鉤尾座連接起來。牽引桿的前后端配法蘭，通過使用容易分開的（），連掛到車鉤頭和橡膠墊鉤尾座。

A.螺栓
B.插銷
C.卡環(huán)
D.鉚釘