汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車的（）。

空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。

在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。

液力變矩器之所以起變矩作用，是由于在渦輪和泵輪之間多一個(gè)固定不動(dòng)的導(dǎo)輪。（）

試述自動(dòng)變速器各擋位的功用。

感溫系統(tǒng)由（）和波紋管（或波紋膜片）構(gòu)成，內(nèi)充感溫劑。

汽油蒸發(fā)污染主要來(lái)源于曲軸箱。（）

簡(jiǎn)述使用尾氣分析儀的一般程序。

電磁離合器的主要結(jié)構(gòu)是（），固定在前缸蓋，嵌在傳動(dòng)帶輪的凹槽內(nèi)。

汽車在翻漿路面行駛時(shí)，正確的操作是（）。