獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過改變副發(fā)動(dòng)機(jī)的（）來實(shí)現(xiàn)的。

簡(jiǎn)述使用尾氣分析儀的一般程序。

氣缸壓力表主要用來測(cè)量氣缸磨損程度。（）

柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。

電磁離合器的主要結(jié)構(gòu)是（），固定在前缸蓋，嵌在傳動(dòng)帶輪的凹槽內(nèi)。

溫度概念的建立及其測(cè)量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。

試述自動(dòng)變速器各擋位的功用。

感溫系統(tǒng)由（）和波紋管（或波紋膜片）構(gòu)成，內(nèi)充感溫劑。

車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）

低壓的作用是感測(cè)制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的（）是否正常。