獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過改變副發(fā)動機(jī)的（）來實(shí)現(xiàn)的。

氣缸壓力表主要用來測量氣缸磨損程度。（）

干度X的定義為濕蒸氣中的飽和蒸氣與濕蒸氣總量的比值。

輪胎氣壓過高會引起發(fā)動機(jī)油耗高。（）

設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個氣囊。

汽車空調(diào)通風(fēng)有兩種方法，分別是（）；排氣也有兩種方法，一種是自然排氣法，另一種是動力排出法。

試述自動變速器各擋位的功用。

（）是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測車輛檢測時的技術(shù)狀態(tài)。

低壓的作用是感測制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的（）是否正常。

汽車檢測可以分為綜合檢測和外觀檢測。（）