汽車發(fā)動機的最大功率決定了汽車的（）。

汽車在翻漿路面行駛時，正確的操作是（）。

車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）

電磁離合器的主要結構是（），固定在前缸蓋，嵌在傳動帶輪的凹槽內。

執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號完成所需要的（）。

往復活塞式壓縮機的不足之處是進、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）

溫度概念的建立及其測量是以熱力學第零定律為基礎的。

轉向盤自由行程是指汽車保持直線行駛位置不動時，左右晃動轉向盤的自由轉動量。（）

氣缸壓力表主要用來測量氣缸磨損程度。（）

汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）