汽車發(fā)動機(jī)的最大功率決定了汽車的（）。

汽油蒸發(fā)污染主要來源于曲軸箱。（）

汽車在翻漿路面行駛時，正確的操作是（）。

設(shè)計安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個氣囊。

噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。（）

往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）

電磁離合器的主要結(jié)構(gòu)是（），固定在前缸蓋，嵌在傳動帶輪的凹槽內(nèi)。

執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號完成所需要的（）。

氣缸壓力表主要用來測量氣缸磨損程度。（）

在發(fā)動機(jī)實際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。