A.用雙手抱住試件側(cè)面的中下部
B.先沿水平方向輕輕旋轉(zhuǎn),再將試件輕輕捧起
C.水泥穩(wěn)定黏質(zhì)土,可立即脫模;水泥穩(wěn)定無黏性的細(xì)粒土,過2~4h再脫模,對于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定中、粗粒土,過2~6h再脫模
D.用右手握緊試件頂部提起試件
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A.最佳含水率
B.最大干密度
C.壓實(shí)度
D.CBR
A.0.8
B.1.1
C.1.5
D.2
A.2.5
B.3
C.4
D.5
A.提前約200m 處打開水閥,降下測試輪
B.測試車速保持(40~60)km/h 范圍內(nèi)勻速狀態(tài)
C.測試人員將測試路段需要標(biāo)記的起終點(diǎn)和其它特殊點(diǎn)的位置輸入測試
D.駛出測試路段后,停止測試過程,存儲數(shù)據(jù)文件
A.試件采用7d 標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生
B.試驗(yàn)過程加載速率為2mm/min
C.試件與壓力機(jī)壓頭需預(yù)先處理,防止加載過程產(chǎn)生較大壓力
D.試件強(qiáng)度不符合要求時,應(yīng)重新進(jìn)行混合料配合比設(shè)計(jì)
最新試題
路基回彈模量設(shè)計(jì)值,應(yīng)考慮道路等級、不利季節(jié)和路基干濕類型的影響,其中考慮保證率的折減系數(shù)為()。
關(guān)于杠桿壓力儀法,預(yù)壓操作正確的是()。
路基回彈模量設(shè)計(jì)值,應(yīng)考慮道路等級、不利季節(jié)和路基干濕類型的影響,其中考路基干濕類型的確定方法為()。
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單輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)主要由承載車、()組成。
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車載式顛簸累積儀測試系統(tǒng)由承載車、()組成。
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