A.門打開時(shí)不能建立牽引,合門關(guān)好旁路后可以牽引
B.進(jìn)行車門緊急解鎖試驗(yàn)時(shí),每節(jié)車選3個(gè)車門進(jìn)行試驗(yàn)
C.拉下緊急解鎖手柄后,車輛應(yīng)產(chǎn)生緊急制動(dòng)
D.拉下緊急解鎖手柄后,HMI顯示對(duì)應(yīng)車輛安全環(huán)路故障
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A.關(guān)門時(shí),在兩個(gè)門頁之間放置障礙物
B.三次測(cè)量障礙物分別位于門頁上、中、下三個(gè)位置
C.車門每次遇到障礙物會(huì)自動(dòng)彈開,直到完全打開
D.車門防夾功能正常時(shí),三次試驗(yàn)后HMI會(huì)顯示防夾圖標(biāo)
A.車門開門過程中
B.車門開到位
C.車門緊急解鎖裝置觸發(fā)
D.車門關(guān)門過程中
A.CAN總線接口
B.RS232接口
C.MVB總線接口
D.服務(wù)按鈕
A.如果此時(shí)車輛在零速狀態(tài),可以手動(dòng)打開車門
B.車門黃色指示燈閃爍
C.車門安全回路斷開
D.HMI上會(huì)顯示圖標(biāo)
A.電機(jī)
B.制動(dòng)機(jī)構(gòu)
C.絲杠螺母
D.門攜架
最新試題
每節(jié)客室兩端的貫通道上方各設(shè)置一個(gè)客室內(nèi)部LED顯示屏,可以顯示()
空氣制動(dòng)系統(tǒng)的壓縮空氣供給裝置主要包括()
DCU出現(xiàn)電制動(dòng)故障原因可能有()
客室車門的門扇對(duì)中調(diào)整主要調(diào)節(jié)()
列車輔助逆變器自啟動(dòng)的條件有()
牽引裝置日檢主要檢查內(nèi)容()
端部結(jié)構(gòu)由下列哪些部分組焊而成()
車體的作用有哪些()
司機(jī)剛接通乘客緊急報(bào)警但未按下PTT按鈕時(shí),乘客緊急報(bào)警器上的()指示燈亮。
在()的情況下,列車系統(tǒng)將自動(dòng)切換至緊急運(yùn)行以節(jié)省蓄電池的電量。