在經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型中，庫存總成本主要組成部分包括（）

根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同，系統(tǒng)仿真的分類包括（）

在海洋運(yùn)輸中，貨船混載雜貨，則必須嚴(yán)格使用（）包裝。

流通加工最多的產(chǎn)品是（）。

公路運(yùn)輸貨運(yùn)代理作業(yè)的發(fā)送業(yè)務(wù)主要有（）

進(jìn)行倉庫內(nèi)部規(guī)劃設(shè)計(jì)時，倉庫面積的利用率越高就會越有效的降低倉儲成本。

現(xiàn)代物流的兩種包裝技術(shù)是（）、（）。

組織體系的建立其實(shí)最終的目的是為了（）

包裝按其方法分類有（）、（）、（）、（）。

批量庫存是由于要應(yīng)付顧客需求與供應(yīng)能力變化而引起的庫存。