單項(xiàng)選擇題當(dāng)列車(chē)處于緊急牽引時(shí)，制動(dòng)手柄至于制動(dòng)區(qū)，制動(dòng)系統(tǒng)提供的制動(dòng)力為（）

A.由手柄制動(dòng)極位決定
B.50%最大常用制動(dòng)
C.70%最大常用制動(dòng)
D.50%緊急制動(dòng)


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1.單項(xiàng)選擇題以下哪種制動(dòng)方式是不可恢復(fù)的制動(dòng)方式（）

A.常用制動(dòng)
B.快速制動(dòng)
C.緊急制動(dòng)
D.電制動(dòng)

2.單項(xiàng)選擇題以下氣動(dòng)裝置中，不屬于M車(chē)的是（）

A.空氣制動(dòng)
B.空氣彈簧
C.升弓裝置
D.供風(fēng)系統(tǒng)

3.單項(xiàng)選擇題保持制動(dòng)力是如下制動(dòng)方式70%（）

A.電制動(dòng)
B.最大常用制動(dòng)
C.緊急制動(dòng)
D.快速制動(dòng)

4.單項(xiàng)選擇題兩臺(tái)M車(chē)上的空氣壓縮機(jī)是如何工作的，采取什么方式保證兩臺(tái)空壓機(jī)均衡工作（）

A.主輔設(shè)計(jì)奇偶日交換
B.主輔設(shè)計(jì)上電先后
C.冗余設(shè)計(jì)由占用端決定
D.冗余設(shè)計(jì)隨機(jī)啟動(dòng)

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)總風(fēng)壓力低于（）時(shí)，主壓縮機(jī)啟動(dòng)，并在（）時(shí)停止。

A.5.5±0.2bar；7.0±0.2bar
B.7.0±0.2bar；9.0±0.2bar
C.7.5±0.2bar；8.5±0.2bar
D.7.5±0.2bar；9.0±0.2bar