環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)中的超標(biāo)倍數(shù)法，所采用超標(biāo)項(xiàng)目的濃度限制標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)評(píng)價(jià)對(duì)象所在區(qū)類而定，一般一類區(qū)采用（），二類區(qū)采用二級(jí)濃度限值標(biāo)準(zhǔn)，一級(jí)濃度限值（）二級(jí)濃度限值。

型煤固硫技術(shù)的影響因素很多，起主要作用的是（）。

氣象的動(dòng)力因子主要是指（）和（），其對(duì)污染物在大氣中的（）和（）起著決定性作用。

電動(dòng)汽車沒(méi)有直接的空氣污染，它的污染主要來(lái)自上游的發(fā)電廠。

在催化還原法凈化氮氧化物中，若還原劑不與氣體中的氧發(fā)生反應(yīng)，則此催化還原法稱為（）。

與其他環(huán)境要素的污染物相比，大氣污染物具有隨（）和（）變化大的特點(diǎn)。

污染監(jiān)控點(diǎn)一般設(shè)置在污染源聚集區(qū)附近，而區(qū)域點(diǎn)和背景點(diǎn)則盡量遠(yuǎn)離污染源聚集區(qū)。

環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)時(shí)采用的單項(xiàng)目評(píng)價(jià)方法有（）和（）。

一般來(lái)說(shuō)，同一污染源的排污系數(shù)大于產(chǎn)污系數(shù)。

若粉塵的真密度為800，則其堆積密度可能是（）。