單項選擇題受電弓的()達到22.5KV及以上時,動車組才能發(fā)揮最佳性能。
A.最低電壓
B.標稱電壓
C.最高電壓
D.平均有效電壓
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1.單項選擇題牽引變電所電源側采用(),在兩回進線之間設置由隔離開關分段的跨條,實現(xiàn)電源進線與變壓器交叉供電的運行方式,提高運行方式的靈活性。
A.分支接線
B.組接線
C.并聯(lián)接線
D.分段接線
3.單項選擇題高鐵接觸網的額定電壓為()
A.20KV
B.30KV
C.27.5KV
D.25KV
4.單項選擇題高鐵接觸網的標稱電壓為()
A.20KV
B.30KV
C.27.5KV
D.25KV
5.單項選擇題高速鐵路分區(qū)所主接線應按同一供電臂的上、下行并聯(lián)供電及非正常供電運行的()設計。
A.串聯(lián)供電
B.同相供電
C.雙邊供電
D.越區(qū)供電
最新試題
設備狀態(tài)未超過限界值者,質量鑒定為()
題型:單項選擇題
對牽引供電、電力專業(yè)的隱蔽工程、下部工程質量以及接地網、電纜敷設等進行監(jiān)督、檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改建議,并做好()
題型:單項選擇題
整體吊弦損傷不得超過()根單絲。
題型:單項選擇題
接觸線發(fā)生斷線事故之后,導線斷線損壞范圍較小,斷口兩側無較大損傷、變形,可以將折斷的導線拉起來,直接緊線對接做導線接頭,此方法只適用于導線斷線損壞范圍較小,斷頭的損壞不超過()mm(斷頭兩側之和)。
題型:單項選擇題
器件式電分相關系區(qū)停車;隨車機械師確認動車組運行方向第一架受電弓()分相無電區(qū),列車調度員通知司機采取單獨升起動車組運行方向第一架受電弓的方式運行。
題型:單項選擇題
軟橫跨或軟索式硬橫跨區(qū)段,接地線宜裝設在()上。
題型:單項選擇題
隔離開關的接觸電阻不大于()Ω,接觸面涂工業(yè)凡士林。
題型:單項選擇題
在腕臂結構處所,地線應裝設在斜腕臂距棒式絕緣子約()mm的位置。
題型:單項選擇題
參與靜態(tài)驗收工作。嚴格按照靜態(tài)驗收規(guī)范和驗收()進行靜態(tài)驗收工作,做好靜態(tài)驗收的準備工作
題型:單項選擇題
當?shù)啦砣谘┭b置在使用過程中,發(fā)生低壓開關跳閘,及時向集團公司供電調度匯報,并按規(guī)定()送出電源,遇設備故障,及時處置。
題型:單項選擇題