汽車形式是指（）、（）、驅(qū)動形式上的區(qū)別。

增加汽車轉(zhuǎn)向輪數(shù)可使汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑變小。

考慮到貨車前、后軸荷的差別和駕駛員的乘坐舒適性，取前懸架的靜撓度值大于后懸架的靜撓度值。

某車采用8×4的驅(qū)動形式，說明該車總共有8個車輪，其中4個為轉(zhuǎn)向輪。

動力轉(zhuǎn)向失靈時，能用機械系統(tǒng)操縱車輪轉(zhuǎn)向。

發(fā)動機的上下位置對（）有影響。

下列懸架參數(shù)中，影響車輛側(cè)向穩(wěn)定性的是（）。

換擋機構(gòu)形式中換擋沖擊最小的是（）。

盤式制動器制動盤厚度小可以降低工作溫度。

后備系數(shù)是離合器設(shè)計中的一個重要參數(shù)，膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。