A.現(xiàn)代化
B.專業(yè)化
C.機(jī)械化
D.集約化
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A.定期檢測
B.狀態(tài)維修
C.6C系統(tǒng)
D.壽命管理
A.以下
B.以上
C.更低
D.更高
A.以下
B.以上
C.更低
D.更高
A.120km/h
B.160km/h
C.200km/h
D.300km/h
A.直流25KV
B.交流25KV
C.直流55KV
D.交流55KV
最新試題
接地線的絕緣桿應(yīng)每()個月進(jìn)行試驗,確保絕緣桿絕緣性能良好。
整體吊弦損傷不得超過()根單絲。
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車;隨車機(jī)械師確認(rèn)動車組運行方向第一架受電弓()分相無電區(qū),列車調(diào)度員通知司機(jī)采取單獨升起動車組運行方向第一架受電弓的方式運行。
鋼絲繩上線運行()開始每年應(yīng)均勻涂覆一層中性凡士林加以保護(hù)。
接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所接地線應(yīng)掛在()上。
瓷質(zhì)絕緣子表面臟污時,用()清潔劑擦洗至無明顯痕跡或用絕緣子水沖洗設(shè)備進(jìn)行沖洗,然后再用清潔干燥的襪布擦拭絕緣部分。
在腕臂結(jié)構(gòu)處所,地線應(yīng)裝設(shè)在斜腕臂距棒式絕緣子約()mm的位置。
應(yīng)充分考慮電力機(jī)車惰行距離,因地制宜實施降弓通過的方案,故障地段降弓時間一般不宜超過()小時。
當(dāng)?shù)啦砣谘┭b置在使用過程中,發(fā)生低壓開關(guān)跳閘,及時向集團(tuán)公司供電調(diào)度匯報,并按規(guī)定()送出電源,遇設(shè)備故障,及時處置。
為提高處置效率,縮短故障處置時間,原則上認(rèn)為跳閘供電臂內(nèi)只有()列故障電力機(jī)車。