A.軸肩
B.套筒
C.鍵聯(lián)接
D.花鍵聯(lián)接
E.過(guò)盈配合
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A.加大齒輪模數(shù)
B.加大齒寬
C.減小具形系數(shù)
D.減小齒根圓角
E.提高齒輪材料的機(jī)械強(qiáng)度
A.傳動(dòng)不平穩(wěn),磨損加劇
B.傳動(dòng)平穩(wěn),減輕沖擊
C.傳動(dòng)裝置尺寸增大
D.傳動(dòng)裝置尺寸減少
E.易產(chǎn)生掉鏈
A.不需要張緊
B.可以緩和沖擊及振動(dòng),傳動(dòng)平穩(wěn)
C.過(guò)載時(shí)打滑,起到保護(hù)作用
D.彈性滑動(dòng)使傳動(dòng)比不穩(wěn)定
E.可用于兩輪中心距較大的場(chǎng)合
A.分度圓齒厚
B.分度圓直徑
C.齒頂圓直徑
D.基圓直徑
E.齒頂高
A.適于重載
B.適于輕載
C.上下表面是工作面
D.兩側(cè)面是工作面
E.用于軸端
最新試題
在相同的工作條件下,若采用相同的螺栓直徑,則()需要的個(gè)數(shù)多。
雙搖桿機(jī)構(gòu)一定不滿足桿長(zhǎng)條件。
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。
機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)。
下列屬于機(jī)器和機(jī)構(gòu)共同特征的是()
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是()副。
機(jī)構(gòu)中常見(jiàn)的高副包括()
傳力性能最好的凸輪機(jī)構(gòu)是()
螺紋連接中應(yīng)采用()螺紋來(lái)提高自鎖性能。
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí),()等于零度。