A.發(fā)動機(jī)供油
B.發(fā)動機(jī)點(diǎn)火
C.渦輪增壓器
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A.反向(其中一個(gè)升高時(shí)另一個(gè)降低)線性
B.同向(兩個(gè)同時(shí)升高同時(shí)降低)線性
C.反向(其中一個(gè)升高時(shí)另一個(gè)降低)非線性
A.去掉了節(jié)氣門位置傳感器,增加了加速踏板位置傳感器
B.去掉了節(jié)氣門拉線,增加了加速踏板位置傳感器
C.去掉了節(jié)氣門拉線,增加了節(jié)氣門位置傳感器
A.怠速控制閥
B.節(jié)氣門位置傳感器
C.節(jié)氣門調(diào)節(jié)電動機(jī)
A.節(jié)氣門之后
B.空氣濾清器和節(jié)氣門之間
C.節(jié)氣門體上
A.測量汽油燃燒時(shí)所需的空氣量
B.控制汽油燃燒時(shí)所需的空氣量
C.測量和控制汽油燃燒時(shí)所需的空氣量
最新試題
下列哪些故障現(xiàn)象可能導(dǎo)致燃油噴射控制系統(tǒng)報(bào)警()
膜片彈簧離合器蓋通過()固定在飛輪上。
()的作用是用來檢測凸輪軸位置。
能夠用小電流控制大電流的電子元件是()
當(dāng)進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),下列哪些措施是合適的()
下列哪些部件屬于進(jìn)氣系統(tǒng)的檢測對象()
在檢測蓄電池靜態(tài)電壓時(shí),需要注意哪些問題()
下列哪些故障現(xiàn)象可能導(dǎo)致進(jìn)氣系統(tǒng)報(bào)警()
ECU及插接器故障,不會導(dǎo)致()
當(dāng)燃油噴射控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),下列哪些措施是合適的()