雙泵供油的快速運動回路，由于小流量泵的卸荷減少了動力消耗，回路效率較高。

分別驅(qū)動的起重機大車運行機構(gòu)中兩電動機不同步有可能引起啃軌。

極限力矩聯(lián)軸器是一種對臂架類起重機旋轉(zhuǎn)機構(gòu)起到安全保護(hù)措施的裝置。

如果發(fā)現(xiàn)起重機小車某一個車輪在較長的一段軌道上都不與軌道接觸，形成起重小車“三條腿”的原因是軌道下陷。

同型號選用的齒輪油粘度越高，其負(fù)載能力越大。

起重機運行啃軌，可以調(diào)整車輪，一般調(diào)整主動車輪。

減少機械磨料磨損的常用方法主要是減少磨料的進(jìn)入和增強零件的抗磨性。

大型固定式帶式輸送機上一般均采用回轉(zhuǎn)式調(diào)心托輥。

轉(zhuǎn)柱式起重機水平輪由于心軸連接著偏心軸套，轉(zhuǎn)動心軸可以調(diào)整水平輪與滾道之間的間隙。

微動磨損量的大小與零件間的振幅大小成正比，振幅頻率成反比。