在軟橫跨或軟索式硬橫跨進行驗電時，驗電作業(yè)應選擇距定位點約（）m處的接觸線上進行，若此處安裝有線岔或分段絕緣器等設(shè)備時，應選擇另一側(cè)距定位點約（）m處的接觸線上進行驗電。

檢修（），更換設(shè)備引線、拆裝電連接時，必須先行裝設(shè)好短接線。

應充分考慮電力機車惰行距離，因地制宜實施降弓通過的方案，故障地段降弓時間一般不宜超過（）小時。

優(yōu)良：絕緣部件（含空氣絕緣間隙）、接觸線幾何參數(shù)和主導電回路的設(shè)備狀態(tài)未超過（）者。

直供方式（或全并聯(lián)AT供電方式）的供電單元應根據(jù)饋線保護裝置報文顯示的故障距離，查閱故標對照表所對應的支柱號、公里標等，組織工區(qū)迅速趕往標定點前后（）公里范圍內(nèi)進行查找。

在腕臂結(jié)構(gòu)處所，地線應裝設(shè)在斜腕臂距棒式絕緣子約（）mm的位置。

整體吊弦損傷不得超過（）根單絲。

鋼絲繩上線運行（）開始每年應均勻涂覆一層中性凡士林加以保護。

接地線的絕緣桿應每（）個月進行試驗，確保絕緣桿絕緣性能良好。

器件式電分相關(guān)系區(qū)停車；隨車機械師確認動車組運行方向第一架受電弓（）分相無電區(qū)，列車調(diào)度員通知司機采取單獨升起動車組運行方向第一架受電弓的方式運行。