單項(xiàng)選擇題

關(guān)于TSGl．一600／25型受電弓保養(yǎng)維護(hù)及存放要求，（）的敘述是錯(cuò)誤的。

A.應(yīng)經(jīng)常檢測(cè)滑板和接觸導(dǎo)線間的壓力，修理、調(diào)整和更換滑板后應(yīng)重新測(cè)定接觸壓力符合要求
B.受電弓升降特性、時(shí)間、滑板橫動(dòng)量、高低偏差等均應(yīng)符合受電弓技術(shù)條件和試驗(yàn)大綱的要求
C.各油杯應(yīng)定期，大約3個(gè)月涂滿鈣鈉基潤(rùn)滑油
D.定期擰下風(fēng)缸下部的絲堵，排出風(fēng)缸的積水

你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
SS4型電力機(jī)車牽引高壓試驗(yàn)中，換向手柄置“前"位，調(diào)速手輪置于（），看：“預(yù)備’’燈、“零位"燈滅，8臺(tái)電機(jī)電流均升至150A。
A.1級(jí)
B.2級(jí)
C.3級(jí)
D.4級(jí)
單項(xiàng)選擇題
在SS3型、554型和SS8型電力機(jī)車上，牽引電機(jī)的過(guò)載保護(hù)采用直流電流傳感器采樣，通過(guò)（）來(lái)斷開主斷路器或控制相應(yīng)電路的電空接觸器。
A.壓力繼電器
B.時(shí)間繼電器
C.中間繼電器
D.過(guò)載繼電器
單項(xiàng)選擇題
JT3-21／5型繼電器是（）。
A.中間繼電器
B.時(shí)間繼電器
C.接地繼電器
D.過(guò)載繼電器
單項(xiàng)選擇題
JZl5-44Z型繼電器是（）。
A.時(shí)間繼電器
B.中間繼電器
C.接地繼電器
D.過(guò)載繼電器
單項(xiàng)選擇題
S54型電力機(jī)車上使用的TCKl—400／1500型接觸器是（）
A.直流接觸器
B.交流接觸器
C.電空接觸器
D.真空接觸器
單項(xiàng)選擇題
S54型電力機(jī)車上使用的CJ20—100Z型接觸器是（）
A.直流接觸器
B.交流接觸器
C.電空接觸器
D.真空接觸器
單項(xiàng)選擇題
S54型電力機(jī)車上使用的CZT-20型接觸器是（）。
A.直流接觸器
B.交流接觸器
C.電空接觸器
D.真空接觸器
單項(xiàng)選擇題
電磁接觸器應(yīng)滿足在（）額定控制電壓下保證接觸器正常工作。
A.75％
B.80％
C.85％
D.900／60
單項(xiàng)選擇題
關(guān)于TSG3-630／25型受電弓運(yùn)用前檢查維護(hù)，（）的敘述是錯(cuò)誤的。
A.用干燥壓縮空氣清除受電弓各部位的灰塵和臟物
B.受電弓各鉸接部分應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，油杯內(nèi)應(yīng)注入足量的汽油
C.檢查所有緊固件應(yīng)緊固到位，各軟編織線不應(yīng)該有斷裂破損現(xiàn)象
D.彈簧無(wú)裂損、銹蝕，自由高度符合限度規(guī)定
單項(xiàng)選擇題
as4型電力機(jī)車電制動(dòng)高壓試驗(yàn)中，換向手柄打“制’’位，閘缸壓力緩至100kPa左右，調(diào)速手輪離開O位，移至制區(qū)，看電機(jī)加饋制動(dòng)電流上升至（）。
A.50A
B.110A
C.900A
D.930A

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關(guān)于TSGl．一600／25型受電弓保養(yǎng)維護(hù)及存放要求，（）的敘述是錯(cuò)誤的。

你可能感興趣的試題

SS4型電力機(jī)車牽引高壓試驗(yàn)中，換向手柄置“前"位，調(diào)速手輪置于（），看：“預(yù)備’’燈、“零位"燈滅，8臺(tái)電機(jī)電流均升至150A。

在SS3型、554型和SS8型電力機(jī)車上，牽引電機(jī)的過(guò)載保護(hù)采用直流電流傳感器采樣，通過(guò)（）來(lái)斷開主斷路器或控制相應(yīng)電路的電空接觸器。

JT3-21／5型繼電器是（）。

JZl5-44Z型繼電器是（）。

S54型電力機(jī)車上使用的TCKl—400／1500型接觸器是（）

S54型電力機(jī)車上使用的CJ20—100Z型接觸器是（）

S54型電力機(jī)車上使用的CZT-20型接觸器是（）。

電磁接觸器應(yīng)滿足在（）額定控制電壓下保證接觸器正常工作。

關(guān)于TSG3-630／25型受電弓運(yùn)用前檢查維護(hù)，（）的敘述是錯(cuò)誤的。

as4型電力機(jī)車電制動(dòng)高壓試驗(yàn)中，換向手柄打“制’’位，閘缸壓力緩至100kPa左右，調(diào)速手輪離開O位，移至制區(qū)，看電機(jī)加饋制動(dòng)電流上升至（）。

關(guān)于TSGl．一600／25型受電弓保養(yǎng)維護(hù)及存放要求，（）的敘述是錯(cuò)誤的。

你可能感興趣的試題

SS4型電力機(jī)車牽引高壓試驗(yàn)中，換向手柄置“前"位，調(diào)速手輪置于（），看：“預(yù)備’’燈、“零位"燈滅，8臺(tái)電機(jī)電流均升至150A。

在SS3型、554型和SS8型電力機(jī)車上，牽引電機(jī)的過(guò)載保護(hù)采用直流電流傳感器采樣，通過(guò)（）來(lái)斷開主斷路器或控制相應(yīng)電路的電空接觸器。

JT3-21／5型繼電器是（）。

JZl5-44Z型繼電器是（）。

S54型電力機(jī)車上使用的TCKl—400／1500型接觸器是（）

S54型電力機(jī)車上使用的CJ20—100Z型接觸器是（）

S54型電力機(jī)車上使用的CZT-20型接觸器是（）。

電磁接觸器應(yīng)滿足在（）額定控制電壓下保證接觸器正常工作。

關(guān)于TSG3-630／25型受電弓運(yùn)用前檢查維護(hù)，（）的敘述是錯(cuò)誤的。

as4型電力機(jī)車電制動(dòng)高壓試驗(yàn)中，換向手柄打“制’’位，閘缸壓力緩至100kPa左右，調(diào)速手輪離開O位，移至制區(qū)，看電機(jī)加饋制動(dòng)電流上升至（）。

關(guān)于TSGl．一600／25型受電弓保養(yǎng)維護(hù)及存放要求，（）的敘述是錯(cuò)誤的。

SS4型電力機(jī)車牽引高壓試驗(yàn)中，換向手柄置“前"位，調(diào)速手輪置于（），看：“預(yù)備’’燈、“零位"燈滅，8臺(tái)電機(jī)電流均升至150A。

在SS3型、554型和SS8型電力機(jī)車上，牽引電機(jī)的過(guò)載保護(hù)采用直流電流傳感器采樣，通過(guò)（）來(lái)斷開主斷路器或控制相應(yīng)電路的電空接觸器。

JT3-21／5型繼電器是（）。

JZl5-44Z型繼電器是（）。

電磁接觸器應(yīng)滿足在（）額定控制電壓下保證接觸器正常工作。

關(guān)于TSG3-630／25型受電弓運(yùn)用前檢查維護(hù)，（）的敘述是錯(cuò)誤的。

as4型電力機(jī)車電制動(dòng)高壓試驗(yàn)中，換向手柄打“制’’位，閘缸壓力緩至100kPa左右，調(diào)速手輪離開O位，移至制區(qū)，看電機(jī)加饋制動(dòng)電流上升至（）。