《鐵路貨運票據(jù)電子貨管理暫行辦法》自（）起施行。

貨場應(yīng)由主業(yè)實行生產(chǎn)和經(jīng)營的（），對外一體化經(jīng)營，對內(nèi)一體化考核。

裝車站按施封辦理的貨車，途中（）改按不施封辦理。

運輸單位、托運人應(yīng)當(dāng)制定本 單位鐵路危險貨物運輸事故應(yīng)急預(yù)案，配備應(yīng)急救援人員和必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備、設(shè)施，并定期組織（）。

苫蓋易于損壞篷布的貨物時，裝車單位必須采取防護措施，（）由托運人提供。

鐵路篷布因損壞報廢或丟失的，車站收取賠款后，應(yīng)向鐵路局調(diào)度拍發(fā)電報，電報內(nèi)容包括（）延期使用費金額、雜費收據(jù)號碼、相關(guān)要求，集裝箱公司應(yīng)及時核減鐵路局保有量。

對危險貨物運輸中發(fā)生的各種問題，按照“（）”的原則，查明原因，追究責(zé)任，吸取教訓(xùn)，防微杜漸。

違反《鐵路危險貨物配放表》《鐵路車輛編組隔離表》的限制以及車輛使用規(guī)定造成污染的，列（）責(zé)任。

集裝箱箱體完整，施封良好，查不清原因時，列（）責(zé)任。

保價系統(tǒng)發(fā)生軟、硬件故障，車站暫無法正常使用時，應(yīng)由（）負責(zé)處理。