保護及自動裝置聯(lián)鎖試驗報告中應將試驗項目、試驗方法、試驗依據、試驗日期、試驗人員、審核人及試驗數據填寫完整、規(guī)范，并保存兩次大修及其之間的所有記錄備查。

檢修后的保護及自動裝置，均應在機組啟動前，嚴格按照審核后的聯(lián)鎖試驗卡條件逐步進行。（）運行中經過在線檢修、改動的有關保護、聯(lián)鎖和程序控制回路，也應按修改后的聯(lián)鎖試驗卡逐步進行試驗。

電氣和熱控所有保護/自動投退，邏輯和定值修改，信號強制/恢復必須嚴格履行工作票許可，工作必須一人或以上參加，可以不用監(jiān)護。

保護及自動裝置異動、邏輯強制和修改、邏輯信號強制和恢復、邏輯和定值修改，須有申請、許可、批準執(zhí)行程序，并有紙質簽證文檔。

電氣和熱控保護/自動投退，邏輯和定值、信號強制/恢復修改的操作人員和監(jiān)護人員需經安監(jiān)部口頭授權，才具有資格操作或監(jiān)護。

邏輯信號強制的審批過程中應明確強制方式，開展危險點分析，制定對應的預控方案措施，并向邏輯強制期間的當班運行人員做好技術交底。

火電企業(yè)保護及自動裝置必須隨主、輔設備的投入而可靠投入，保護及自動裝置的退出和退出后的投入應嚴格履行審批手續(xù)，未經批準任何人不得擅自退出保護及自動裝置。

修改保護及自動裝置部分定值采用（）的形式進行。

汽輪機潤滑油壓力高信號應直接送入事故潤滑油泵電氣啟動回路，確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動啟動，保證汽輪機的安全。

保護及自動裝置投退時可以不用專人全過程監(jiān)護。