A.錨段張力均勻
B.縮小事故范圍
C.防止錨段竄動
D.緩解熱脹冷縮
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A.錨段張力均勻
B.縮小事故范圍
C.防止錨段竄動
D.緩解熱脹冷縮
A.接頭
B.補強(qiáng)
C.斷裂
D.缺失
A.接頭
B.補強(qiáng)
C.斷裂
D.缺失
A.接頭
B.補強(qiáng)
C.斷裂
D.缺失
A.長度;張力
B.張力;承載力
C.直徑;張力
D.承載力;承載力
最新試題
普速鐵路滿足以下條件之一的應(yīng)進(jìn)行非常規(guī)巡視檢查()
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車;隨車機(jī)械師確認(rèn)動車組運行方向第一架受電弓()分相無電區(qū),列車調(diào)度員通知司機(jī)采取單獨升起動車組運行方向第一架受電弓的方式運行。
參與靜態(tài)驗收工作。嚴(yán)格按照靜態(tài)驗收規(guī)范和驗收()進(jìn)行靜態(tài)驗收工作,做好靜態(tài)驗收的準(zhǔn)備工作
四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩懸掛各部分(包括零部件)之間的距離最小不得小于()
在腕臂結(jié)構(gòu)處所,地線應(yīng)裝設(shè)在斜腕臂距棒式絕緣子約()mm的位置。
軟橫跨或軟索式硬橫跨區(qū)段,接地線宜裝設(shè)在()上。
在供電線、正饋線上進(jìn)行驗電時,應(yīng)選擇距懸掛點或固定點約()m處的線索上進(jìn)行驗電。
為提高處置效率,縮短故障處置時間,原則上認(rèn)為跳閘供電臂內(nèi)只有()列故障電力機(jī)車。
整體吊弦損傷不得超過()根單絲。
檢修(),更換設(shè)備引線、拆裝電連接時,必須先行裝設(shè)好短接線。