下列關于普速鐵路接觸網(wǎng)隔離開關倒閘說法正確的是（）

應充分考慮電力機車惰行距離，因地制宜實施降弓通過的方案，故障地段降弓時間一般不宜超過（）小時。

分相（包括關節(jié)式、三斷口式）起止里程包括分相的起點與終止里程，其中根據(jù)行車方向，分相起點與終點里程是中性錨段的（）對應的里程。

接地極埋入地下深度不小于（），地面部分涂防銹漆，連接處無銹蝕且連接牢固可靠。

接地線的絕緣桿應每（）個月進行試驗，確保絕緣桿絕緣性能良好。

接觸線發(fā)生斷線事故之后，導線斷線損壞范圍較小，斷口兩側無較大損傷、變形，可以將折斷的導線拉起來，直接緊線對接做導線接頭，此方法只適用于導線斷線損壞范圍較小，斷頭的損壞不超過（）mm（斷頭兩側之和）。

瓷質絕緣子表面臟污時，用（）清潔劑擦洗至無明顯痕跡或用絕緣子水沖洗設備進行沖洗，然后再用清潔干燥的襪布擦拭絕緣部分。

隔離開關的接觸電阻不大于（）Ω，接觸面涂工業(yè)凡士林。

普速鐵路滿足以下條件之一的應進行非常規(guī)巡視檢查（）

軟橫跨或軟索式硬橫跨區(qū)段，接地線宜裝設在（）上。