對危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中發(fā)生的各種問題，按照“（）”的原則，查明原因，追究責(zé)任，吸取教訓(xùn)，防微杜漸。

違反《鐵路危險(xiǎn)貨物配放表》《鐵路車輛編組隔離表》的限制以及車輛使用規(guī)定造成污染的，列（）責(zé)任。

損失貨物鑒定時(shí)，應(yīng)按批編制（）。

保價(jià)系統(tǒng)發(fā)生軟、硬件故障，車站暫無法正常使用時(shí)，應(yīng)由（）負(fù)責(zé)處理。

非標(biāo)鐵路箱由（）公布運(yùn)輸條件后，方可上路運(yùn)輸。

自備篷布共用時(shí)，貨運(yùn)中心（站段）須與產(chǎn)權(quán)單位、使用單位簽訂共用協(xié)議，明確（）等事項(xiàng)。

《鐵路貨運(yùn)票據(jù)電子貨管理暫行辦法》自（）起施行。

裝車前發(fā)現(xiàn)貨車損壞不能使用的，填制（）。

裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐車應(yīng)按規(guī)定涂打有關(guān)表明（）的標(biāo)志。

苫蓋易于損壞篷布的貨物時(shí)，裝車單位必須采取防護(hù)措施，（）由托運(yùn)人提供。