普速鐵路滿足以下條件之一的應進行非常規(guī)巡視檢查（）

故障測距精度應滿足故障標定結果同實際故障地點誤差在（）米范圍內(nèi)的要求，范圍內(nèi)的標定結果視作準確，由設備管理單位技術科組織原因分析，可采取修訂措施

器件式電分相關系區(qū)停車；隨車機械師確認動車組運行方向第一架受電弓（）分相無電區(qū)，列車調(diào)度員通知司機采取單獨升起動車組運行方向第一架受電弓的方式運行。

在腕臂結構處所，地線應裝設在斜腕臂距棒式絕緣子約（）mm的位置。

強送電原則上不得超過（）次，且應有適當?shù)臅r間間隔。

接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結構的處所接地線應掛在（）上。

下列對絕緣護套安裝、運營維護說法正確的是（）

為提高處置效率，縮短故障處置時間，原則上認為跳閘供電臂內(nèi)只有（）列故障電力機車。

接觸線發(fā)生斷線事故之后，導線斷線損壞范圍較小，斷口兩側(cè)無較大損傷、變形，可以將折斷的導線拉起來，直接緊線對接做導線接頭，此方法只適用于導線斷線損壞范圍較小，斷頭的損壞不超過（）mm（斷頭兩側(cè)之和）。

檢修（），更換設備引線、拆裝電連接時，必須先行裝設好短接線。