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判斷題驅(qū)動輪輸出功率的大小也取決于它們的技術(shù)狀況，驅(qū)動輪輸出功率的減少說明發(fā)動機或傳動系的技術(shù)狀況已變差。

1.判斷題驅(qū)動輪輸出功率的大小不完全取決于發(fā)動機發(fā)出的功率和傳動系的傳動效率。

2.判斷題驅(qū)動輪輸出功率的大小完全取決于發(fā)動機發(fā)出的功率和傳動系的傳動效率。

3.判斷題用無外載測功儀測得的發(fā)動機瞬時功率是可以作為評價在用汽車發(fā)動機功率的評價指標(biāo)，但不能作為在用車動力性的評價指標(biāo)

4.判斷題用無外載測功儀測得的發(fā)動機瞬時功率是不能作為評價在用汽車發(fā)動機功率的評價指標(biāo)，當(dāng)然更不能作為在用車動力性的評價指標(biāo)。

5.判斷題汽車最大爬坡度（％）是指汽車按額定裝載后，在良好的混凝土或瀝青路面的坡道上，以最低前進擋能夠爬上的最大坡度。