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汽車在節(jié)氣門全開情況下大負(fù)荷行駛時(shí),要求發(fā)動機(jī)輸出大扭矩。
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缸內(nèi)噴射的噴射方式可使爆震燃燒的傾向減小,但使混合氣的溫度大大提高了。
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汽油機(jī)負(fù)荷增加,則爆燃燃燒傾向加大,應(yīng)減小點(diǎn)火提前角。
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