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當節(jié)氣門位置傳感器有故障時,ECU將始終接收到節(jié)氣門處于開度為50%的信 號。
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當點火系統(tǒng)發(fā)生故障造成不能點火時,失效保護系統(tǒng)使ECU立即切斷燃油噴射。
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氣缸內(nèi)的溫度越高,排出的NOX量越多。
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