居住區(qū)道路類(lèi)別分為居住區(qū)內(nèi)的各級(jí)城市道路和居住街坊內(nèi)的附屬道路，附屬道路又分為主要附屬道路和其他附屬道路。

大盤(pán)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)存在的弊端有（）。

下列地段中，屬于居住區(qū)選址時(shí)必須避開(kāi)的是（）。

居住區(qū)交通組織方式有人車(chē)混行、人車(chē)分行、人車(chē)部分分行、人車(chē)完全分行。

居住區(qū)交通方式按采用交通工具的不同可以分為（）。

社區(qū)融合，提倡不同類(lèi)型的居民適度混合居住，可從哪些方面進(jìn)行引導(dǎo)？（）

從1993年到1998年，在大約6年的時(shí)間里中國(guó)實(shí)行了住房制度改革，終結(jié)傳統(tǒng)的福利分房制度，轉(zhuǎn)而實(shí)行的制度是（）。

20世紀(jì)60年代，（）取代鄰里單位成為主導(dǎo)理念，倡導(dǎo)城市應(yīng)以緊湊形態(tài)集約增長(zhǎng)，并創(chuàng)造多元社會(huì)群體融合的社區(qū)社會(huì)環(huán)境，提出了公交導(dǎo)向開(kāi)發(fā)（TOD）等發(fā)展模式。

為5分鐘生活圈居住區(qū)服務(wù)的教育設(shè)施主要有（）。

城市居住區(qū)中配套公共服務(wù)設(shè)施的配置主要取決于（）。