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汽車懸架裝置通常由彈性元件、導(dǎo)向裝置和減震器三部分組成,在用汽車懸架裝置的檢測主要是測試彈性元件的性能。
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《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB 18565-2001)規(guī)定,對最大設(shè)計車速≥100km/h、軸載質(zhì)量≤1500kg的乘用車提出懸架特性要求。
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車輪作用在地面上的接地力越小,懸架系統(tǒng)的吸收率越小
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