20世紀60年代，（）取代鄰里單位成為主導(dǎo)理念，倡導(dǎo)城市應(yīng)以緊湊形態(tài)集約增長，并創(chuàng)造多元社會群體融合的社區(qū)社會環(huán)境，提出了公交導(dǎo)向開發(fā)（TOD）等發(fā)展模式。

5分鐘生活圈居住區(qū)配套設(shè)施的服務(wù)半徑不宜大于（）。

人車部分分行的規(guī)劃方法有局部分流、道路斷面分流。

生活圈是以車行時間和滿足物質(zhì)與生活文化需求的配套設(shè)施為標準，劃定的圈子。

集中綠地的用地性質(zhì)是（）。

居住區(qū)交通方式按采用交通工具的不同可以分為（）。

城市居住區(qū)中配套公共服務(wù)設(shè)施的配置主要取決于（）。

超出我國居住環(huán)境夜晚允許噪聲標準的有（）。

社區(qū)融合，提倡不同類型的居民適度混合居住，可從哪些方面進行引導(dǎo)？（）

居住區(qū)交通組織方式有人車混行、人車分行、人車部分分行、人車完全分行。