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判斷題用制動檢驗臺檢驗駐車制動，空載并乘坐一名駕駛?cè)?，制動力的總和?yīng)不小于該車在測試狀態(tài)下整車質(zhì)量的20％，總質(zhì)量為整備質(zhì)量的1.2以上時，此限值不小于15％。

1.判斷題按《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》（JT/T198—2004）一級車要求，汽車各輪的阻滯力均不得大于該軸軸荷的2.5％。

2.判斷題已知某車后軸制動力和小于該軸荷的60％，后軸制動力平衡為6％，按《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》（JT/T198—2004）要求，該車應(yīng)評為二級車

3.判斷題按規(guī)定的檢驗方法測得的汽車百千米燃料消耗量不小于該車型原廠規(guī)定的相應(yīng)車速等速百千米油耗量的103％時，按《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》（JT/T198—2004）該車應(yīng)評為一級車。

4.判斷題一輛EQ1092貨車，按該車的技術(shù)資料，等速百千米油耗為26L?，F(xiàn)在底盤測功機上測得等速百千米油耗為27.5L。按《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》（JT/T198—2004）該車應(yīng)評為一級車。

5.判斷題一輛6600系列客車，在底盤測功機上測得額定扭矩工況下的校正驅(qū)動輪輸出功率與額定扭矩功率的百分比大于允許值，小于額定值，按《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》（JT/T198—2004）不能評為一級車。