A.精密構(gòu)件樣板
B.靠試樣板
C.下料樣板
D.劃線樣板
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A.緊湊型轎車(chē)
B.長(zhǎng)型轎車(chē)
C.短型轎車(chē)
D.小型轎車(chē)
A.按車(chē)身殼體
B.整體式
C.承載式
D.貨車(chē)
A.轉(zhuǎn)軸式車(chē)門(mén)
B.推拉式車(chē)門(mén)
C.折疊式車(chē)門(mén)
D.上掀式車(chē)門(mén)
A.轉(zhuǎn)軸式車(chē)門(mén)
B.推拉式車(chē)門(mén)
C.折疊式車(chē)門(mén)
D.上掀式車(chē)門(mén)
A.一樣
B.不一樣
C.相反
D.相同
最新試題
短路過(guò)渡時(shí),電感器過(guò)大或過(guò)小,焊接電流和電壓配合不當(dāng),焊絲和焊件清理不良而引起()。
鋁及鋁合金封頭壓延時(shí),一般采用的壓延方式是()
為了消除鑄造鋁合金焊接應(yīng)力,焊補(bǔ)后最好進(jìn)行400-450℃退火處理。
在氬弧保護(hù)下的電弧具有引燃電弧較容易和電弧燃燒穩(wěn)定兩方面的特性。
對(duì)硬化后的黃銅低溫退火,還可獲得較高的彈性極限和提高極限,退火加熱溫度一般用(),保溫()。
卷彎時(shí)有幾種常見(jiàn)的外形缺陷,引起棱角的原因是()。
轎車(chē)車(chē)身轎正機(jī)有()和()兩種。
卷彎對(duì)稱(chēng)彎曲時(shí),實(shí)際剩余直邊為()
對(duì)于圓錐體形零件表面,其展開(kāi)圖形狀成扇形,錐體表面素線在展開(kāi)圖中呈放射線狀,故把此形狀板件的展開(kāi)方法稱(chēng)為放射線法。
在制定工藝規(guī)程時(shí),要了解國(guó)內(nèi)外本 行行業(yè)工藝技術(shù)的民展,通過(guò)必要的工藝試驗(yàn),采用先進(jìn)的工藝和工藝裝備()。