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牽引法可以從不同角度同時增大牽引力,這對校正綜合變形更有利??梢姡瑺恳ǜm合校正小型構(gòu)件的小方位變形,尤其是校正車身的整體變形
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當(dāng)車身的變形發(fā)生在單邊時,向內(nèi)牽引收縮的固定方法亦應(yīng)有所變化,需要另選強度高的部位作為收縮牽引的基礎(chǔ),以防止車身的另一側(cè)發(fā)生不應(yīng)有的變形
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密度是金屬材料的個重要物理性能。體積相同的不同金屬,密度越大其質(zhì)量也越小
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