A.集卡
B.叉車
C.裝卸橋
D.卡車
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A.麻袋
B.草包
C.草繩
D.塑料袋
A.保證船舶適航
B.適當(dāng)謹(jǐn)慎使船舶適航
C.用適航證書證明船舶適航
D.保養(yǎng)好船舶以便適航
A.成套工程設(shè)備
B.大批量貨物
C.貨物價(jià)值高交貨時(shí)間緊的貨物
D.以上各項(xiàng)都不對
A.受托人超越權(quán)限給委托人造成損失的，應(yīng)當(dāng)賠償損失
B.受托人超越權(quán)限給委托人造成損失的，可以賠償損失
C.受托人超越權(quán)限給委托人造成損失的，可以自己決定是否賠償損失
D.受托人超越權(quán)限給委托人造成損失的，無須賠償損失
A.交貨記錄
B.提貨單
C.設(shè)備交接單
D.場站收據(jù)
最新試題
國際貨代事故發(fā)生后，最簡便易行的解決方法是（）。
貨損、貨差中，確定或證明責(zé)任方負(fù)有賠償責(zé)任的文件通常有（）
國際貨代企業(yè)通常由（）部門處理客戶咨詢及投訴。
國際貨代業(yè)務(wù)員首次開發(fā)客戶，一般先采用的營銷方式為（）。
在口岸貨物檢驗(yàn)合格后，檢驗(yàn)檢疫機(jī)關(guān)發(fā)（），海關(guān)才準(zhǔn)予放行。
耐傾聽客戶的抱怨就是傾聽對方無限制地抱怨，直到對方結(jié)束為止。
險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸，必須按國際民航組織的有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)定辦理，并必須與有關(guān)航空公司聯(lián)系，代理人不得自作主張。
接到托運(yùn)書后，負(fù)責(zé)將客戶的貨裝上船是貨代單證員的主要工作。
在集中托運(yùn)業(yè)務(wù)中通常涉及（）文件。
一般一級國際貨代企業(yè)都具有報(bào)關(guān)權(quán)，能直接從船公司那里拿到艙位。