單項(xiàng)選擇題

對(duì)于車(chē)門(mén)的拆卸的方法中錯(cuò)誤的是（）。

A.在拆卸車(chē)門(mén)前要對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行檢查并修復(fù)存在的結(jié)構(gòu)問(wèn)題。
B.如果車(chē)門(mén)不需要進(jìn)行重新噴漆，要在車(chē)門(mén)外板包一塊毛毯以防擦傷。
C.利用千斤頂盡量頂住車(chē)門(mén)，升起越高越好。
D.拆卸最后一顆螺絲的時(shí)候，必須有人協(xié)助，防止車(chē)門(mén)從千斤頂上掉落。

你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
客車(chē)的蒙皮不使用以下（）方式連接在骨架上。
A.焊接方式
B.鉚接方式
C.螺栓連接
D.黏結(jié)方式
單項(xiàng)選擇題
整體式車(chē)身的強(qiáng)度不是由（）確定。
A.部件的剛度和厚度
B.部件的形狀
C.部件的重量
D.部件的設(shè)計(jì)
單項(xiàng)選擇題
不是轎車(chē)常用的車(chē)門(mén)類(lèi)型有（）。
A.窗框車(chē)門(mén)
B.沖壓成型車(chē)門(mén)
C.折疊式車(chē)門(mén)
D.無(wú)框車(chē)門(mén)
單項(xiàng)選擇題
不是整體式車(chē)身結(jié)構(gòu)的基本類(lèi)型是（）。
A.前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)
B.后置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)
C.中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)
D.前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)
單項(xiàng)選擇題
不是車(chē)架式的前車(chē)身由（）組成。
A.散熱器支架
B.前縱梁
C.前翼子板
D.前擋泥板
單項(xiàng)選擇題
整體式車(chē)身上沒(méi)有吸能區(qū)設(shè)計(jì)的部件有（）。
A.前縱梁
B.中立柱
C.車(chē)頂板
D.前立柱
單項(xiàng)選擇題
整體式車(chē)身上的（）有高強(qiáng)度或超高強(qiáng)度鋼制造。
A.翼子板
B.中立柱
C.車(chē)頂板
D.前立柱
單項(xiàng)選擇題
前置前驅(qū)汽車(chē)的車(chē)身結(jié)構(gòu)與前置后驅(qū)汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)在（）上有明顯不同。
A.前縱梁
B.中間梁
C.后縱梁
D.前立柱
單項(xiàng)選擇題
車(chē)架的縱梁截面通常是（）。
A.U形槽截面
B.X形
C.槽型截面
D.圓形截面
單項(xiàng)選擇題
汽車(chē)前縱梁與（）焊接在一起。
A.擋泥板
B.前橫梁
C.翼子板
D.保險(xiǎn)杠防撞梁

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對(duì)于車(chē)門(mén)的拆卸的方法中錯(cuò)誤的是（）。

你可能感興趣的試題

客車(chē)的蒙皮不使用以下（）方式連接在骨架上。

整體式車(chē)身的強(qiáng)度不是由（）確定。

不是轎車(chē)常用的車(chē)門(mén)類(lèi)型有（）。

不是整體式車(chē)身結(jié)構(gòu)的基本類(lèi)型是（）。

不是車(chē)架式的前車(chē)身由（）組成。

整體式車(chē)身上沒(méi)有吸能區(qū)設(shè)計(jì)的部件有（）。

整體式車(chē)身上的（）有高強(qiáng)度或超高強(qiáng)度鋼制造。

前置前驅(qū)汽車(chē)的車(chē)身結(jié)構(gòu)與前置后驅(qū)汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)在（）上有明顯不同。

車(chē)架的縱梁截面通常是（）。

汽車(chē)前縱梁與（）焊接在一起。

對(duì)于車(chē)門(mén)的拆卸的方法中錯(cuò)誤的是（）。

你可能感興趣的試題

客車(chē)的蒙皮不使用以下（）方式連接在骨架上。

整體式車(chē)身的強(qiáng)度不是由（）確定。

不是轎車(chē)常用的車(chē)門(mén)類(lèi)型有（）。

不是整體式車(chē)身結(jié)構(gòu)的基本類(lèi)型是（）。

不是車(chē)架式的前車(chē)身由（）組成。

整體式車(chē)身上沒(méi)有吸能區(qū)設(shè)計(jì)的部件有（）。

整體式車(chē)身上的（）有高強(qiáng)度或超高強(qiáng)度鋼制造。

前置前驅(qū)汽車(chē)的車(chē)身結(jié)構(gòu)與前置后驅(qū)汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)在（）上有明顯不同。

車(chē)架的縱梁截面通常是（）。

汽車(chē)前縱梁與（）焊接在一起。

對(duì)于車(chē)門(mén)的拆卸的方法中錯(cuò)誤的是（）。

客車(chē)的蒙皮不使用以下（）方式連接在骨架上。

整體式車(chē)身的強(qiáng)度不是由（）確定。

不是轎車(chē)常用的車(chē)門(mén)類(lèi)型有（）。

不是整體式車(chē)身結(jié)構(gòu)的基本類(lèi)型是（）。

不是車(chē)架式的前車(chē)身由（）組成。

整體式車(chē)身上的（）有高強(qiáng)度或超高強(qiáng)度鋼制造。

車(chē)架的縱梁截面通常是（）。

汽車(chē)前縱梁與（）焊接在一起。