A.前縱梁
B.后縱梁
C.車頂板或風窗立柱
D.B柱
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A.鋼絲繩
B.尼龍帶
C.麻繩
D.只要能加緊的鈑金工具都可以
A.車身校正設備只要配備測量系統(tǒng)，就可以高質量的修復車身
B.車身在固定前，就要把測量基準找好
C.朝某一側大力拉伸時，只要把中部四個主夾具固定好就可以了
D.校正中拉伸好后再測量
A.鏈條所有鏈節(jié)呈一條線
B.鏈條在塔柱頂桿鎖緊窩鎖緊
C.鏈條尾部栓在導向環(huán)手輪上
D.要使用規(guī)定的鏈條
A.拉伸時力量小一些
B.邊拉伸B部件邊測量A部件
C.對A部件進行輔助固定再拉伸
D.拉伸時力量大一些
A.板件變形量
B.測量的板件尺寸
C.板件配合間隙
D.車輛的外形
最新試題
車輛四輪定位參數(shù)中，能夠實現(xiàn)車輛自動回正功能的參數(shù)是（）。
內擺門防夾系統(tǒng)包含（）。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
車輛電源手柄關閉、所有CAN 設備完全斷電后測量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
車輛以設計最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過程中松開方向盤，（）秒內若車輛偏離半個車道，則車輛存在行駛跑偏故障。
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號。
測量CAN 線故障使用的工具有（）。
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？
某市場反饋一臺ZK6559DX 制動異響，經落實該車制動時后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時伴隨后輪制動器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
有壓敏防夾配置的折疊門，門關閉過程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門停止運動后（）s 內能自動打開。