A.焊道表面的堆高越高,焊接部位的強(qiáng)度越有保證 B.焊道表面的堆高越低,焊接部位的強(qiáng)度越有保證 C.焊接時要時刻注意板件的對接部是否始終對其同一直線上,如果不是要及時調(diào)整對齊 D.焊道背面的熔透度越大,焊道的強(qiáng)度就越大,但表面的堆高也就越大
A.為了保證焊接部的強(qiáng)度,加強(qiáng)板要盡量使用厚板,以板厚超過1mm為宜 B.由于新舊板件的拼接處有加強(qiáng)板加強(qiáng)強(qiáng)度,所以焊接的熱變形將會不明顯,對接焊時可以不必跳焊 C.雖然使用了加強(qiáng)板,但是由于使用后更容易產(chǎn)生焊接熱變形,因此在對接焊時更要嚴(yán)格按照跳焊方法進(jìn)行焊接 D.為了增強(qiáng)加強(qiáng)板的效果,將加強(qiáng)板的寬度應(yīng)盡可能的加寬
A.在做新件的安裝測試時,為了確保安裝準(zhǔn)確,切割部分的新件和舊件的搭接度應(yīng)在40mm以上 B.在新板件安裝好后,如果采用點焊,點焊的焊點數(shù)目應(yīng)該比原車焊接點數(shù)多20%~30% C.如果是油箱口側(cè),在將新后翼子板焊接完成之后再進(jìn)行油箱口打密封膠 D.后翼子板在更換完成之后交給漆工噴漆之前可以不做漏水試驗