A.拉伸接近到正確尺寸后要放緩拉伸速度 B.要充分考慮到回彈量,再進行過拉伸 C.過拉伸拉到位后要保持一段時間,并錘擊變形部位以消除應力拉伸才能獲得期望的尺寸 D.一次拉伸很難拉到準確的位置,往往需要多次
A.熔焊 B.壓力電阻點焊 C.粘接焊 D.焊條弧焊
A.修復前精確、全面的測量,以得到準確的損傷范圍 B.修理的過程中也要不斷的測量,以確認維修的程度 C.車身上各個參考點尺寸在修復后,還要整體進行一次測量以確認準確性 D.大梁尺寸完全準確的情況下,四論定位可以省略不做