風(fēng)量標(biāo)定試驗(yàn)時(shí)，一般風(fēng)機(jī)擋板開(kāi)度選20%、（）和100%。

為了保證測(cè)試的準(zhǔn)確性，排煙溫度測(cè)試時(shí)對(duì)鍋爐運(yùn)行工況的要求有（）

燃料性質(zhì)中的（）水分會(huì)對(duì)主蒸汽溫度造成很大的影響。

CFB鍋爐爐內(nèi)燃燒參數(shù)運(yùn)行優(yōu)化的目的是使?fàn)t內(nèi)風(fēng)煤混合均勻，爐內(nèi)（）氧濃度分布均勻，提高燃燒效率。

燃料油中的灰分很少，但對(duì)鍋爐的影響卻很大，下列表述中正確的是（）

鍋爐現(xiàn)代節(jié)能減排技術(shù)主要包括下列（）方面。

蒸汽鍋爐運(yùn)行過(guò)程中蒸汽壓力變化過(guò)快對(duì)機(jī)組的影響有：（）和危機(jī)汽輪機(jī)安全運(yùn)行。

燃料灰分、焦炭、脫硫劑、添加劑在（）中形成的動(dòng)態(tài)平衡，成為CFB的物料平衡。

CFB鍋爐爐膛內(nèi)最容易磨損的部位是（）

錯(cuò)列排列的低溫過(guò)熱器磨損最嚴(yán)重的是（）管子。