發(fā)生交通事故后，駕駛員應(yīng)努力減少損失，主要采取以下（）的處置措施。

道路客運(yùn)的主要交通工具是汽車(chē)，服務(wù)的對(duì)象是人，故對(duì)旅客運(yùn)輸?shù)幕疽笫潜ＷC旅客運(yùn)輸過(guò)程中的（）、經(jīng)濟(jì)、文明。

在汽車(chē)下坡過(guò)程中，嚴(yán)禁（），應(yīng)充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用來(lái)控制車(chē)速，避免頻繁或長(zhǎng)時(shí)間使用行車(chē)制動(dòng)器。

屬于摩托車(chē)特點(diǎn)的是速度快、方便靈活，但其（）。

車(chē)身固有振動(dòng)頻率取決于（）。

濕沙地段具有一定的黏結(jié)力，可（）通過(guò)。若沙層不超過(guò)輪胎斷面的高度，或雖超過(guò)輪胎斷面的高度而通過(guò)距離較短時(shí)，宜循老車(chē)轍行駛，應(yīng)避免繞行或超車(chē)。

出租車(chē)客運(yùn)是以轎車(chē)、9座以下（）為主，根據(jù)客戶(hù)要求的時(shí)間、地點(diǎn)和區(qū)域行駛、上車(chē)、下車(chē)及等候，按里程或計(jì)時(shí)的方法結(jié)算的一種運(yùn)營(yíng)方式。

換擋的技術(shù)要求是（）。

汽車(chē)行駛中，燈光照射距離由遠(yuǎn)變近時(shí)，表明汽車(chē)駛近上坡道處，或者是下坡道將近坡底，也可能是駛近（）。

駕駛員應(yīng)當(dāng)觀察前方道路的泥濘程度，提前換人所需檔位，保持足夠的動(dòng)力一氣通過(guò)，中途盡量避免換擋或猛踏（）。